مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

42 خبر
  • مونديال 2026
  • قمة الناتو في أنقرة
  • تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران
  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • قمة الناتو في أنقرة

    قمة الناتو في أنقرة

  • تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران

    تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

كندا.. تدشين أكبر مصنع في العالم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية

أطلقت الشركة الكندية "Moment Energy" في مدينة فانكوفر منشأة "Megafactory 1" التي يُوصف بأنها أكبر مصنع في العالم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية.

كندا.. تدشين أكبر مصنع في العالم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية
صورة أرشيفية / naukatv.ru

ووفقا للشركة، سيقوم المصنع بتحويل بطاريات السيارات المستهلكة إلى أنظمة تخزين طاقة ثابتة لشبكات الكهرباء، والمنشآت الصناعية، والمستشفيات، ومراكز البيانات.

وصرّح الرئيس التنفيذي لشركة Moment Energy إدوارد تشيانغ، قائلا: "المقصود بالأمر هو إنشاء بنية تحتية لدعم الطلب على الطاقة الكهربائية".

وأوضح أن المصنع لا ينتج بطاريات جديدة، بل يستقبل البطاريات المستعملة، ويفحص حالتها التقنية، وسلامتها، وسعتها المتبقية. وبعد التشخيص، تُدمج الوحدات المناسبة في أنظمة تخزين طاقة صناعية.

 لماذا لا تزال البطاريات القديمة مفيدة؟

ومع تزايد عدد السيارات الكهربائية، يزداد أيضا عدد البطاريات التي تُفكّ من المركبات. وعادة ما يحدث هذا ليس لأن البطارية تعطلت تماما، بل بسبب انخفاض سعتها. فبالنسبة للسيارة، يعني ذلك انخفاض مدى السير، لكن هذه البطاريات غالبا ما تحتفظ بجزء كبير من خصائصها الأصلية.

وتتوقع دراسة أجريت عام 2023 أنه بحلول عام 2030 سيتم إخراج حوالي مليون بطارية من الخدمة في جميع أنحاء العالم، وبحلول عام 2040 سيصل عددها إلى 1.9 مليون. ووفقا لتقديرات وكالة الطاقة الدولية، سيصل الحجم الإجمالي لهذه البطاريات بحلول نهاية العقد إلى 100-120 غيغاواط/ساعة، وهو ما يعادل حجم الإنتاج السنوي الحالي للبطاريات.

وعلى عكس السيارة، لا يحتاج نظام تخزين الطاقة الثابت إلى توفير مدى سير كبير أو تحمّل ضغط عال. فمهمته هي تخزين الكهرباء في فترات انخفاض الاستهلاك وإعادتها إلى الشبكة عندما يرتفع الطلب. لذلك، فحتى البطاريات المستهلكة جزئيا قادرة على العمل بكفاءة لسنوات عديدة إضافية.

وترى الشركة أن هذه الأنظمة تمثّل حلا قابلا للتوسع لمشكلة نقص مخزّنات الطاقة في المستقبل القريب.

ووفقا لخطة الشركة، سيكون المصنع بحلول عام 2030 قادرا على إعادة تدوير بطاريات بسعة إجمالية تصل إلى 1 غيغاواط/ساعة سنويا، وهو ما يعادل تقريبا بطاريات من 12 إلى 15 ألف سيارة كهربائية حديثة.

المصدر: Naukatv.ru

 

 

 

التعليقات

وزارة الخزانة الأمريكية تلغي قرارا يسمح ببيع النفط الإيراني

"والا" العبري: إسرائيل تستعد لمعركة جديدة ضد إيران

أحدهما استهدف الطوق الأمني لماكرون.. خيط هام يقود إلى منفذي تفجيري دمشق

أكسيوس: ترامب أصدر أوامر بشن ضربات على إيران خلال وجوده في أنقرة

الشرع يكشف عن ردة فعل ماكرون عندما علم بالتفجير في دمشق (فيديو)

استهداف ناقلة نفط قطرية قبالة عمان رغم مرافقة البحرية الأمريكية لها

قتيل و36 مصابا في تفجيري دمشق يوم أمس

كامير المراقبة رصدت سيارة التفجير بمنطقة الفندق الذي يقيم فيه ماكرون في دمشق (فيديو+صور)

الجيش الإسرائيلي يعلن عن حادث أمني في جنوب لبنان

في ختام زيارة دمشق.. الشرع وماكرون ينشران مشاهد مصورة تعكس تطور العلاقات الثنائية

كسر ترامب للقواعد بخصوص تركيا "يهدد التفوق الاستراتيجي" لإسرائيل: "يلقي بالاعتبارات في سلة المهملات"

أمين عام "الناتو" يؤيد الضربات الأمريكية الجديدة على إيران